Глава Крыма Сергей Аксенов: Крым демонстрирует устойчивое развитие в составе России

С началом специальной военной операции (СВО) киевский режим не оставляет попыток диверсий на территории Республики Крым.

Одним из самых громких примеров стала атака на Крымский мост. Параллельно разворачивается пропагандистская работа, едва ли не ежедневно звучат лозунги о скором возвращении региона в состав Украины. При этом сам Крым сегодня демонстрирует устойчивое развитие в составе России, становясь примером для соседних новых регионов РФ, а настроения крымчан говорят о полной поддержке выбранного восемь лет назад пути. О том, как изменилась жизнь в республике во время проведения СВО, как Крым противостоит существующим рискам, что будет с квартирой президента Украины и другим «крымским» имуществом сторонников киевского режима, а также о том, где служит его сын, в интервью ТАСС рассказал глава Республики Крым Сергей Аксенов.

— Сергей Валерьевич, этот год стал для Крыма, наверное, особенным — с началом СВО, принятием в состав РФ новых регионов Крым снова оказался в центре внимания, причем не только с российской стороны. Как в целом изменилась жизнь в регионе, настроения людей, их восприятие происходящего?
— Обстановка стабильная и контролируемая. В республике введен высокий уровень террористической опасности и средний уровень реагирования, но сейчас это никак не отражается на повседневной жизни людей. Конечно, мы не находимся в стороне от процесса — у людей новые чувства появились, сопереживание за ребят, за ситуацию. К большому сожалению, получаем и сообщения о потерях, появляются новые обязанности по отношению к семьям, к близким — и здесь тоже консолидация произошла, люди не только переживают и проявляют огромное уважение к тем ребятам, которые жизнь за Родину отдали, но главное — люди все вместе, все готовы подставить плечо.
Что касается самой ситуации — на самом деле крымчане к этому всегда готовы были. Все понимали, что этот узел все равно каким-то образом должен быть разрублен. То есть неожиданностью все это не было — просто готовились, что нападут на нас, попробуют отбить силой Донецк, а потом Крым.
— Сейчас такие заявления — о том, что Украина «вернет Крым», — делаются едва ли не ежедневно…

— Конечно, ни Крым, ничего им не светит — все это полностью пропагандистский бред, на который уже не хочется даже реагировать, как-то комментировать. И мы не комментируем, а делом показываем, что это не так. Да, в любом процессе в реализации могут быть какие-то изъяны. Но все мы понимаем, что СВО имеет свои цели и задачи, эти цели справедливы и они будут достигнуты.
— Крым, как и Севастополь, регулярно подвергается атакам беспилотников, наверняка предпринимаются и другие попытки провокаций с украинской стороны. Все это не добавляет спокойствия, люди ждут каких-то пояснений, хотят каких-то гарантий своей безопасности.
— Правоохранительных структур, военных подразделений здесь более чем достаточно. Они технически оснащены, предпринимают все необходимое. У нас основная угроза для Крыма — это беспилотники, все остальное находится под полным контролем.

А БПЛА имеют малый размер, мощный аккумулятор, иногда идут не поодиночке, а волной. Поэтому, конечно, есть свои нюансы — тем более что против нас работают разведки всех стран мира, их военный потенциал используется на полную катушку. Но и с нашей стороны прилагаются максимальные усилия для того, чтобы обеспечить стопроцентную безопасность от беспилотников. Если что-то подобное происходит, мы всегда ждем реакцию Минобороны. Конечно, если возникнет какая-то острая ситуация, я ее прокомментирую сам — крымчане уже знают, что я всегда оперативно выезжаю на место любого ЧП и максимально быстро могу сказать, что произошло. 
— В связи с такой ситуацией системы ПВО обновляются?
— Конечно, современные [системы] закупаем, обкатка идет каждый день. В том числе обкатка наших беспилотников, которые в Крыму собираются — мы уже начали самостоятельную сборку беспилотников, у нас хорошая техника. Разработки были еще до начала СВО, они продолжаются. Регулярно происходят учения, подразделения свои готовятся.
— Что, кроме беспилотников, сейчас производят для фронта крымские предприятия? Насколько сильно переориентировалась промышленность региона? 
— Прежде всего у нас есть 19 предприятий ОПК, общий объем их контрактов в рамках гособоронзаказа составляет более 23 млрд рублей. Со второго квартала 2022 года объем такой продукции, выпускаемой заводом «Фиолент», конструкторско-технологическим бюро «Судокомпозит», Феодосийским оптическим заводом, увеличился на 35–40%.
Конечно, не обо всем можно говорить открыто. Но, например, завод по выпуску вибропрессованной продукции в Симферопольском районе начал производство противотанковых бетонных заграждений. С конца ноября мы запустили региональный стандарт финансирования программы «Zа поддержку» — предприятия по производству средств личной гигиены, медицинских товаров и фармацевтики, технических средств радиосвязи и наблюдения, одежды и обмундирования могут получить льготный заем в размере от 3 млн до 30 млн рублей под 1% годовых на срок от 12 до 36 месяцев. 

В Крыму фронту помогают не только крупные предприятия — многие крымчане собирают гуманитарную помощь, шьют вещи, вяжут носки и даже готовят сублимированные продукты питания для бойцов

— С временным закрытием аэропорта и после теракта на Крымском мосту возникли определенные логистические проблемы. Как обстоит ситуация сейчас, остались ли еще «узкие места»? 
— Сегодня с логистикой проблем нет. У нас добавился сухопутный коридор, который идет через новые регионы, через Ростов-на-Дону. Водители уже привыкли к новому маршруту, сегодня за сутки по нему из Крыма выезжает от 300 до 700 грузовых автомобилей. Двигаются в колонне, это позволяет быстрее проходить блокпосты и более эффективно обеспечивать безопасность. Колонны формируются как в нашем регионе, так и в Ростовской области.
Конечно, есть ряд специфических нюансов, которые необходимо учитывать. Например, качество мобильной связи на маршруте пока оставляет желать лучшего, и рассчитывать на интерактивные карты не стоит. Водителям, которые едут впервые и не знают пути, самостоятельно выходить на маршрут нежелательно. Кроме того, нужно помнить о том, что на новых территориях действует комендантский час. 

— А когда грузовой транспорт планируется вновь пустить по Крымскому мосту? 
— Сейчас обсуждается возможность пропускать через мост пустые грузовики, возможно, такое решение будет до Нового года. Автомобили с грузом — к марту. Необходимо понять, сколько времени будут занимать вопросы безопасности, как будет проходить досмотр. Есть планы увеличить количество людей на досмотровые мероприятия, но решений пока нет. Сейчас ограничения для грузовиков на мосту связаны исключительно с вопросами безопасности. 
—  Одной из весомых составляющих крымской экономики был туризм, который в этом году заметно пострадал, в том числе из-за режима закрытого неба, при этом Правительство РФ уже приняло решение о выделении 1,6 млрд рублей на поддержку не менее 1,5 тыс. организаций в сфере туризма. Достаточно ли этой поддержки, на ваш взгляд? 
— Это как раз та мера поддержки, которую прежде всего запрашивали представители турбизнеса. Она позволит сохранить коллективы и поддержать средства размещения и предприятия смежных отраслей, которые, несмотря на сложную логистику, в этом году отработали слаженно. В целом же для поддержки туристической отрасли принят целый ряд весомых мер: от обнуления ставки НДС для организаций гостинично-туристической сферы до грантовой поддержки в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Например, в текущем году Республика Крым получила грант на сумму более 500 млн рублей, по результатам конкурсного отбора реализуются 11 проектов современных модульных отелей, которые позволят увеличить номерной фонд на 249 номеров и создать около 100 рабочих мест. Всего грантовую поддержку на строительство модульных гостиниц и развитие пляжной и туристической инфраструктуры в Крыму получили 63 проекта. На эти средства будут благоустроены 23 пляжные территории, введены в работу 12 теплых бассейнов в гостиницах и санаториях. 
Также субсидии получат проекты на оборудование туристических маршрутов, создание и развитие доступной туристской среды для людей с ограниченными возможностями здоровья. Сейчас мы прорабатываем и дополнительные региональные меры поддержки. 
— В этом году не удалось провести Ялтинский международный экономический форум (ЯМЭФ), было объявлено о его переносе. Есть ли сегодня понимание, когда он может состояться? 
— На данный момент проведение форума запланировано на второй квартал 2023 года, говорить о более точных сроках пока рано. Но работа, конечно, идет и вне рамок форума. Например, в прошлом году было подписано соглашение по строительству туристических и жилищно-рекреационных комплексов у озера Мойнаки в Евпатории — крупный проект, который позволит развивать эту уникальную территорию. Общая сумма инвестиций составит порядка 35 млрд рублей. Это соглашение планировалось подписать на полях ЯМЭФ, который не состоялся из-за пандемии.  
— Сегодня Крым активно взаимодействует с новыми регионами РФ — в первую очередь с Херсонской и Запорожской областями. Какая сейчас помощь им требуется кроме восстановления разрушенной инфраструктуры? И как дальше там может развиваться ситуация, могут ли эти территории войти в новый Крымский федеральный округ, например? 
— Это (создание нового федерального округа — прим. ТАСС) может произойти только по решению президента России. Новым регионам мы сейчас оказываем юридическую, методическую помощь — мы ведь единственные, кто имеет опыт такого перехода из одной законодательной плоскости в совсем другую. 
 — Исходя из этого опыта — с чем придется столкнуться новым регионам?  
 — С тем, что все поначалу придется делать в ручном режиме. Надо просто приобрести этот новый, собственный опыт. У них ситуация все же сильно отличается от нашей. У нас все документальные базы оставались, архивы и так далее. А у них многие данные утеряны, многие документы надо восстанавливать. Поэтому мы с коллегами говорим о том, что большинство спорных вопросов надо отдать на комиссию губернаторам этих новых регионов.

В случае, если невозможно что-то подтвердить, предоставить документ, а часто такой возможности просто нет — не на Украину же ехать! — должна быть какая-то комиссия, которая такие ситуации будет трактовать в пользу граждан

И только вот так, в ручном режиме, особенно в первое время, придется все решать. Дальше, когда накопится пакет решений, когда будет понятна типовая ситуация, можно будет это как-то систематизировать. А сейчас какого-то единого рецепта, при соблюдении которого все «поедет», — его нет, там все индивидуально. 
 — Не так давно было принято решение о национализации имущества части предприятий, принадлежавшего гражданам Украины. Что происходит с этими предприятиями сейчас? Также заявлялось, что есть планы по дальнейшей национализации собственности украинских граждан. Какая работа ведется в этом направлении?
—  Как я уже говорил, национализированные предприятия работают в штатном режиме, сокращений работников не планируется. Эта работа продолжится. Ряд объектов проверяем, согласовываем в том числе с коллегами из ФСБ, уточняем списки учредителей — это работа нашей антитеррористической комиссии. Сейчас делаем ревизию, анализируем, есть ли в открытом доступе высказывания по СВО, антироссийская позиция и так далее. Если видим, что это гражданин Украины, тем более работающий сейчас на власти Украины, какое еще может быть решение? Такие люди здесь зарабатывать не должны. А если речь идет об имуществе граждан Украины, которые не проявляют никакой враждебности, — им ничего не грозит. Массового характера это носить не будет. Если говорить о предприятиях — таких тут максимум десяток, больше нет. 

— А что будет с квартирой Зеленского в Крыму? 

— Нет какой-то нацеленности на эту квартиру. Разве что из принципа именно у него заберем и кому-то подарим.
— В самом начале мобилизации вы сообщили, что ваш сын тоже был мобилизован и отправился в зону проведения СВО. Как у него дела? 
— Он, как и все мобилизованные, отдает долг Родине. Как и все остальные, спрашивает — как долго все это, когда закончится.

А ответ один: закончится нашей победой, это принципиально

Подпишитесь на Telegram-канал "Евразийская Молдова": самые свежие новости, аналитика, обзоры и комментарии о развитии Евразийского экономического союза. Подписаться >>>